مع تطور تكنولوجيا البلاستيك ، أصبح مجال المنتجات البلاستيكية التي تحل محل المنتجات المعدنية أكثر وأكثر اتساعًا. تتمثل الوظيفة الرئيسية للبلاستيك المستخدم في السيارات في جعل السيارات أكثر خفة في الوزن ، وذلك لتحقيق الغرض من توفير الطاقة وتقليل الانبعاثات وحماية البيئة. إنه يعتمد على وجه التحديد على اتجاه السيارات خفيفة الوزن ، ويمكن توقع أن يستمر الطلب على الأجزاء البلاستيكية في صناعة السيارات قويًا.
اتخذت الدول الغربية المتقدمة كمية البلاستيك المستخدمة في السيارات كمعيار مهم لقياس مستوى تصميم وتصنيع السيارات. على الصعيد العالمي ، تتقدم ألمانيا واليابان بفارق كبير عن البلدان الأخرى في كمية المنتجات البلاستيكية المستخدمة في السيارات. يبلغ وزن البلاستيك 300 كجم تقريبًا ، وتستخدم كل سيارة في اليابان ما معدله 100 كجم من البلاستيك. وبالمقارنة ، فإن معظم المنتجات البلاستيكية المستخدمة في كل سيارة في بلدي هي 70 كجم فقط. هناك فجوة كبيرة مع الدول المتقدمة. لا يزال هناك تحسن كبير في بلاستيك السيارات في المستقبل. فضاء.
بالنسبة لمركبات الطاقة الجديدة التي لا تزال في مهدها ، فإن "الوزن الخفيف" للمركبة بأكملها يكون أكثر واقعية. أظهرت الاختبارات أن سيارة الوقود التقليدية ستزيد من كتلتها بنسبة 20٪ -40٪ بعد تركيب البطاريات وغيرها من المعدات الموفرة للطاقة دون أي تغييرات. نظرًا لإضافة "النظام الكهربائي الثلاثة" ، تزداد جودة مركبات الطاقة الجديدة بشكل كبير ، مما يؤثر بشكل خطير على استهلاك الطاقة ، والطاقة ، وأداء الكبح ، والسلامة السلبية ، ومدى الانطلاق بشحنة واحدة ، والحمل الديناميكي للأجزاء ، والإرهاق حياة. تظهر الأبحاث أن جودة مركبات الطاقة الجديدة قد انخفضت بنسبة 10٪ ، ويمكن زيادة نطاق الإبحار المقابل بنسبة 5٪ -10٪ ، ويمكن توفير تكلفة البطاريات بنسبة 15٪ -20٪ وتكلفة التآكل اليومي و تمزق بنسبة 20٪. لذلك ، فإن الطلب على إنقاص الوزن لمركبات الطاقة الجديدة أكثر إلحاحًا من السيارات التقليدية.
باختصار ، في الفترة المقبلة ، سيستمر الاتجاه الخفيف لصناعة السيارات في زيادة طلبها على الأجزاء البلاستيكية. كما نتطلع إلى استخدام مواد جديدة تكون أخف وزنا وأكثر متانة وصديقة للبيئة وموفرة للطاقة.
إنجليزي
中文 简体
